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「ADO Air 20 Ultra、評判はいいけど24万円か…」
自動変速にベルト駆動、折りたたみ。気になる電動アシスト自転車ですよね。
僕は尼崎に住む65歳です。じつは僕も、ADO Air 20 Ultra が欲しかった一人です。YouTube で取り上げられているのを、何本もよく観ていました。
ただ、予算は15万円ぐらい。20万円を超えるUltraは、そのとき対象外でした。2か月迷った末に選んだのは、20インチの電動ファットバイクです。
半年乗った今、正直に言います。もう一度買うなら、僕はADO Air 20 Ultraにすると思います。
結論から言うと、持ち運び・室内保管・軽さを取るならUltra。乗り心地と安定感、目立つことを楽しむならファットバイクです。
なお、僕はADOに試乗したことはありません。Ultraについては、公式サイトで確かめた情報だけで書きます。
この記事でわかること
- 僕がADO Air 20 Ultraに惹かれた理由
- Ultraとファットバイクの比べ表(公式の数字)
- ファットバイクに半年乗ってわかったこと
- Ultraを買う前に確かめたいこと
- Ultraに向く人・ファットバイクに向く人
僕がADO Air 20 Ultraに惹かれた理由
僕はクロスバイクを4台乗り継いできました。向かい風がちょっとつらくなり、電動アシストを考えはじめました。
ママチャリのような自転車は嫌でした。そこで目に留まったのが、ADOです。
| 惹かれたところ | 中身 |
|---|---|
| 自動変速 | ギアを自分で変えなくていい |
| ベルト駆動 | チェーンのように油で手が汚れにくい |
| 軽量コンパクト | 折りたためて、取り回しが楽そう |
| 見た目 | 似たスタイルの他社も見たが、ADOを先に見ると見劣りした |
魅力はいっぱいでした。迷った理由は、ほぼ値段だけです。
ADO Air 20 Ultraとファットバイクを比べた
僕が2か月かけて比べたのは、次のようなことです。
- タイヤの太さと重さ
- 取り回しと大きさ
- 目の引き方と話題性
- 駐輪場と街乗り
- 自分の年齢に合うか
公式サイトの数字で並べると、こうなります。
| 項目 | ADO Air 20 Ultra(2026モデル) | エクスプローラ(僕の車体) |
|---|---|---|
| 価格(税込) | セール238,000円(通常268,000円) | 通常286,000円 |
| 重さ | 22kg(荷台・泥よけ込み) | 約31kg |
| タイヤ | 20×1.95インチ | 20×4.0インチ(ファット) |
| 変速 | 3段階の自動変速 | シマノ製7段 |
| 駆動 | カーボンベルト | チェーン |
| サスペンション | 前だけ | 前と後ろ |
| バッテリー | 37V 10Ah(370Wh) | 48V 15Ah |
| 走れる距離(最大) | 100km | 約120km |
| 折りたたみ | できる(885×510×670mm) | できるが、軽量モデルではない |
※2026年11月6日に、各社の公式サイトで確認しました。価格はセールで変わります。
いちばん大きな差は、重さの9kgです。スーパーで僕がいつも買う、お米10kgとほぼ同じです。この差が、毎日の出し入れに効いてきます。
ファットバイクに半年乗ってわかったこと
良かったところ
- 前後のサスペンションと太いタイヤで、路面の振動をよく吸ってくれる
- 重さのおかげで低速でもふらつかず、安定感がある
- 知り合いに会うと、必ず自転車の話になる。言われるのは褒め言葉ばかり
「ごっつい自転車やなぁ~」と言われると、ほっこりします(笑)。
困ったところ
- 重くて大きいので、取り回しに苦労する。家の門を抜けるまでが一苦労
- 前輪をラックにはめる駐輪場には、太すぎて入らない。平置き専用
- 折りたたんで玄関に入れるつもりだったが、入れてみて断念した
- 折りたためても、担いで電車に乗るのは無理がある
買い直すならUltra。その理由
後悔はありません。でも、もう一度買うならUltraにします。理由は、止める場所と重さです。
Ultraなら、公式の重さは22kg。ファットバイクより9kg軽く、タイヤも細いです。電車に載せたり、玄関に入れたりも、なんとかなるかもしれません。
ただ、Ultraの実物を玄関に入れてみたわけではありません。家に入れたい人は、折りたたみサイズ(885×510×670mm)と玄関の広さを測ってみてください。
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ADO Air 20 Ultraを買う前に確かめたいこと
型式認定の表示
電動アシスト自転車として公道を走れるかは、アシストの強さなどが法律の基準に合っているかで決まります。
警察庁は2023年4月、基準に合わないのに「電動アシスト自転車」と称して売られる製品に注意を呼びかけています。基準に合わない車両は、原付などの扱いになるおそれがあります。
その目安になるのが「型式認定」です。僕のエクスプローラには、型式認定番号のシールが貼られています。
ADO Air 20 Ultraの公式ページを見たところ、型式認定についての記載は見つかりませんでした(2026年11月6日)。気になる人は、買う前にADOに確かめると安心です。
型式認定のくわしい話は、電動アシスト自転車と原付の違いにまとめています。
22kgは「軽い」ではない
22kgは、ファットバイクと比べれば軽い重さです。それでも、片手でひょいと持てる重さではありません。持ち上げて運ぶ場面が多い人は、実際に持てるか考えておきましょう。
盗難対策と置き場所
人気のある車種は、盗難も心配です。僕のやっている対策は、電動アシスト自転車の盗難対策に書きました。
ADO Air 20 Ultraに向く人・ファットバイクに向く人
| こんな人は | 向いているのは |
|---|---|
| マンションなど、家の中や玄関に置きたい | ADO Air 20 Ultra |
| 電車や車に載せて出かけたい | ADO Air 20 Ultra |
| ラック式の駐輪場をよく使う | ADO Air 20 Ultra |
| チェーンの手入れを減らしたい | ADO Air 20 Ultra |
| 平置きの置き場所がある | ファットバイク |
| 乗り心地と安定感を重視する | ファットバイク |
| 人と同じが嫌。目立つのを楽しめる | ファットバイク |
ファットバイクについて、僕がすすめたいのは「カッコいいオジイ」を目指す人です。年甲斐もなく、と言われるのが楽しい人。不便さも愛おしく思える人です。
逆に、とにかく目立ちたくない人には、どちらも向かないかもしれません。
60代の選び方は、60代におすすめの電動アシスト自転車にまとめています。
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ファットバイクで、型式認定を取っている車種には MOVE XS もあります。重さは25kgにバッテリー3.3kg。価格は高めなので、予算に余裕がある人向けです。
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まとめ:軽さのUltra、乗り心地のファットバイク
- ADO Air 20 Ultraは22kg。ファットバイク(約31kg)より9kg軽い
- 持ち運び・室内保管・ラック式の駐輪場ならUltra
- 乗り心地・安定感・目立つ楽しさならファットバイク
- Ultraの公式ページに型式認定の記載は見当たらない。気になる人は買う前に確認
- ファットバイクに半年乗った僕も、買い直すならUltraを選ぶ
僕がファットバイクを選んだ話は、車と原付を手放した65歳の電動ファットバイク体験記にまとめています。
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参考にした情報(2026年11月6日に確認)
・ADO 公式「Air 20 Ultra(2026モデル)」
・EMOTORAD JAPAN 公式「XPLORER」
・警察庁 広報資料「道路交通法の基準に適合しない『電動アシスト自転車』と称する製品について」(2023年4月19日)