電動アシスト自転車の維持費はいくら？車検40万円の車を手放した65歳が比べてみた【2026年】

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「この車に、また40万円かけるんか」

車検の見積もりを見て、そう思いました。

僕は尼崎に住む65歳です。50歳を過ぎたころ、車を手放しました。原付をへて、いまは電動アシスト自転車で通勤と買い物をしています。

結論から言うと、電動アシスト自転車の維持費は、車とは桁が違います。 電気代は1回の満充電で数円から20円ほど。あとは、数年ごとのバッテリー交換や消耗品、自転車保険くらいです。

この記事では、車・原付・電動アシスト自転車の維持費を、僕の体験と公式の情報で比べました。

この記事でわかること

車をやめた理由は「車検40万円」

50歳を過ぎたころ、僕はクラウンに乗っていました。十分なメンテナンスをしないまま、車検が近づきました。

見積もりは約40万円です。不具合は感じませんでした。それでも「あれもこれも交換時期」という内容でした。

手放すのは淋しい。でも、自分に聞いてみました。

乗っていない車に40万円かける？ かけても、2年後にはまた車検です。安い中古車に替えても、40万円には収まりません。

それでも「ちょっとそこまで」の足は要ります。そこで原付に乗り換えました。

原付では、一時停止違反で何回か切符を切られました。反則金も高い。コストを下げたのに、反則金を払っていては意味がありません。 それで自転車にしました。

自転車にしてみると、燃料も要らず、買ったあとはほとんどお金がかかりません。 電動アシスト自転車でかかるのは、おもに次のものです。

家電の電気代の目安には、1kWhあたり31円（税込）がよく使われます。全国家庭電気製品公正取引協議会が決めている目安の単価です。この単価で計算すると、次のとおりです。

※バッテリーの容量×31円/kWhで計算しました。充電のときのロスや、実際の電気料金の契約は入っていません。

僕の通勤は片道2kmです。通勤の記事の計算では、エクスプローラなら3週間に1回くらいの充電で足ります。1年で15回ほど充電しても、電気代は約330円の計算です。買い物で乗るぶんを足しても、知れています。

電動アシスト自転車で、いちばん大きな出費はバッテリーの交換です。メーカー公式の交換用バッテリーの価格は、たとえば次のとおりです。

※2026年11月1日に、EMOTORAD JAPAN と PELTECH の公式サイトで確認しました。

何年でバッテリーを替えるかは、乗り方や充電の回数で変わります。買う前に、メーカーに目安を聞いておくと安心です。

兵庫県では、条例で自転車の損害賠償保険への加入が義務になっています。人にけがをさせたときに備える保険です。

自動車保険や火災保険に、個人賠償責任の特約として付いていることもあります。まずは、入っている保険を確かめてみてください。

項目	車	原付	電動アシスト自転車
車検	ある（僕の見積もりは約40万円）	ない	ない
税金	自動車税など	軽自動車税年2,000円（50cc以下、尼崎市）	かからない
強制保険	自賠責保険	自賠責保険	ない（兵庫県は自転車保険が義務）
燃料	ガソリン	ガソリン	電気（1回約6〜22円）
駐車・駐輪	駐車場	駐輪場	駐輪場
免許	いる	いる	いらない